• Мир в котором мы живём.

    Современный транспорт – важнейший фактор нарушения биосферы и от того, насколько хорошо мы сможем уменьшить его вредное влияние, во многом зависит и будущее нашей планеты.

     
     

  • Экологически чистый вид транспорта.

    Троллейбус – не загрязняющий окружающую среду вид транспорта. Он экономичнее автобуса, меньше потребляет энергии, надежней и проще в эксплуатации, не «пожирает» кислород и не отравляет воздух отработавшими газами.

     
     

  • Высокий КПД электродвигателя.

    Троллейбус сочетает в себе основные преимущества трамвая и автобуса и представляет собой одну из самых экономичных электрических местных систем общественного транспорта.

     
     

  • Высокий КПД электродвигателя.

    Двигатель троллейбуса допускает довольно значительные по величине кратковременные перегрузки. Электродвигатель может развивать полную мощность во всём диапазоне скоростей, что также важно при эксплуатации в гористой местности.

     
     

  • Просторный и вместительный салон

    Вместимость низкопольного троллейбуса обычно больше, чем у низкопольного автобуса, так как не требуется места для размещения топливных баков, двигатель и агрегаты трансмиссии троллейбуса намного более компактны, а часть электрооборудования можно разместить на крыше.

     
     

  • Курсы водителей.

    ООО «УТТ г.Коврова» приглашает на курсы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «Тb» (водитель пассажирского троллейбуса). Начало занятий – 01 октября 2020 года. За справками обращаться по адресу: г.Ковров, ул. Комсомольская, д.112, отдел кадров (тел.: 3-89-95)

     
     
   

В сентябре 2017 года ООО "УТТ г. Коврова" приобрело 5 новых троллейбусов марки Тролза-5275.03 «Оптима» инв. № 76,77,78,79,80 на условиях софинансирования из федерального бюджета.


 

Троллейбусы оснащены электронным приводом управления тяговым двигателем, автономным ходом, имеют низкий уровень пола на передней и средней площадках, а также откидной пандус для облегчения посадки-высадки людей с ограниченными возможностями.

Троллейбусы находятся в эксплуатации и проходят регулярное техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2.

 

Троллейбус № 76:

Пробег по состоянию на 22.04.2018г. составляет 27 151 км.

 

 

Троллейбус № 77:

Пробег по состоянию на 22.04.2018г. составляет 28 391 км.

 

 

Троллейбус № 78:

Пробег по состоянию на 22.04.2018г. составляет 25 081 км.

 

 

Троллейбус № 79:

Пробег по состоянию на 22.04.2018г. составляет 16 957 км.

 

 

Троллейбус № 80:

Пробег по состоянию на 22.04.2018г. составляет 20 368 км.

 

 

В ходе эксплуатации данных троллейбусов были выявлены следующие неисправности:

 

- утечка воздуха из передних и средней пневморессор (после доработки производителем, данный

  дефект был устранен);

- не работает отопитель кабины;

- выход из строя ходовых бортовых огней.