Мир в котором мы живём.
Современный транспорт – важнейший фактор нарушения биосферы и от того, насколько хорошо мы сможем уменьшить его вредное влияние, во многом зависит и будущее нашей планеты.
Экологически чистый вид транспорта.
Троллейбус – не загрязняющий окружающую среду вид транспорта. Он экономичнее автобуса, меньше потребляет энергии, надежней и проще в эксплуатации, не «пожирает» кислород и не отравляет воздух отработавшими газами.
Высокий КПД электродвигателя.
Троллейбус сочетает в себе основные преимущества трамвая и автобуса и представляет собой одну из самых экономичных электрических местных систем общественного транспорта.
Высокий КПД электродвигателя.
Двигатель троллейбуса допускает довольно значительные по величине кратковременные перегрузки. Электродвигатель может развивать полную мощность во всём диапазоне скоростей, что также важно при эксплуатации в гористой местности.
Просторный и вместительный салон
Вместимость низкопольного троллейбуса обычно больше, чем у низкопольного автобуса, так как не требуется места для размещения топливных баков, двигатель и агрегаты трансмиссии троллейбуса намного более компактны, а часть электрооборудования можно разместить на крыше.
Обучение водителей троллейбуса
Управление Троллейбусного Транспорта г. Коврова с 10 июня 2013 года приступает к обучению по специальности водитель троллейбуса.
Срок обучения 2 месяца и 3 месяца практическое вождение.
Заработная плата водителей пассажирского троллейбуса в мае была:
- водитель 3-го класса
- минимальная - 16676 руб
- максимальная - 28333 руб
- водитель 2-го класса
- минимальная - 18090 руб
- максимальная - 33913 руб
- водитель 1-го класса
- минимальная - 21558 руб
- максимальная - 37525 руб
т. е. как работал, столько и заработал.
Ежегодная продолжительность отпуска водителя троллейбуса составляет 42 дня.
Водители троллейбуса выходят на пенсию на 5 лет раньше.
Приглашаем всех желающих.
Во время учёбы выплачивается стипендия.
